S‑Bahn 2.0: vom Ruhrgebiet bis nach Berlin – mit unserem Konzept auf Reisen
Bei einem Kommunalforum im Februar haben wir erstmals unsere Vision für das S‑Bahn-Netz der Zukunft vorgestellt. Mit unserem Konzept wollen wir eine Debatte anstoßen, denn wir glauben: Wo ein politischer Wille ist, da ist auch ein Weg! Deshalb sind wir mit der S‑Bahn 2.0 nicht nur auf Kommunalebene unterwegs, sondern waren auch in Düsseldorf und Berlin zu Gast.
„Es wird Zeit, dass die Verkehrswende auch im Ruhrgebiet losgeht! Damit sie gelingt, ist ein massiver Ausbau des S‑Bahn-Angebots unumgänglich”, sagt unser Fraktionsvorsitzender Patrick Voss. „In unserer Region beträgt der ÖPNV-Anteil gerade einmal zehn Prozent – kein Wunder, denn das S‑Bahn-Netz im Ruhrgebiet wird einer Metropolregion mit über fünf Millionen Einwohner*innen nicht gerecht: zu schlechter Takt, zu wenige Stationen, zu viele weiße Flecken und zu lange Gesamtreisezeiten.“
Was es konkret braucht
Um das zu ändern, planen wir einen 15-Minuten-Takt auf allen Linien, 114 neue S‑Bahn-Stationen sowie sechs neue S‑Bahn-Linien. In unserem Konzept „S‑Bahn 2.0 – Im Takt der Metropole“ bündeln wir bereits angedachte Ideen und Maßnahmen, zum Beispiel aus den Nahverkehrsplänen der Verkehrsverbünde, aus dem Bundesverkehrswegeplan oder aus dem Projekt Deutschlandtakt. Zusammengeführt und ergänzt durch neue Überlegungen ergeben sich 22 Maßnahmenkorridore, um die Angebotsverbesserungen zu realisieren.
„Unser Konzept ist keine unbezahlbare Utopie oder gar ein Prestigeprojekt à la Stuttgart 21. Wir zeigen realistisch auf, wie wir mit der Umsetzung vieler kleiner bis mittlerer Maßnahmen einen großen Gesamtnutzen für die Verkehrswende erzielen können,“ erklärt Patrick.
So könnte das S‑Bahn-Netz der Zukunft aussehen
Unser Konzept nimmt insbesondere die Teile des Ruhrgebiets in den Blick, in denen das Angebot momentan besonders schlecht ist. So sieht es die größten Angebotsverbesserungen im nördlichen Ruhrgebiet sowie entlang des Rheins vor. Doch auch in Städten wie Oberhausen oder Witten sind deutlich dichtere Taktzeiten und zusätzliche Stationen geplant.
Was bisher geschah
Um das Konzept umzusetzen, ist eine gemeinsame Kraftanstrengung von Aufgabenträgern, Kommunen, dem Land NRW und dem Bund nötig. „Unsere Vision der S‑Bahn 2.0 zeigt auf, was nötig, aber eben auch möglich ist. Es ist eine Einladung an alle Beteiligten, gemeinsam endlich die Verkehrswende im Ruhrgebiet einzuleiten. Ob wir in der Region ein metropolengerechtes S‑Bahn-Netz erhalten, ist eine Frage des politischen Willens.“
Deshalb wollen wir möglichst viele Menschen erreichen und von unseren Plänen begeistern. Den Anfang haben wir bei unserem Kommunalforum am 16. Februar gemacht. Rund 60 GRÜNE aus dem Ruhrgebiet kamen digital zusammen, um mehr über unser Konzept zu erfahren.
Deutlich wurde: Das Interesse, die Verkehrswende im Ruhrgebiet voranzutreiben, ist groß! Bisher haben wir rund 175 Broschüren verschickt. Außerdem waren wir in vielen Ruhr-Kommunen zu Gast, um das Projekt genauer vorzustellen – zum Beispiel in Essen, Hamm, Gelsenkirchen und Oberhausen.
Rückenwind aus Düsseldorf und Berlin
Wir freuen uns sehr über das positive Feedback und den Rückhalt aus der Metropole Ruhr! Um unsere Vision voranzutreiben, braucht es darüber hinaus Unterstützung auf Landes- und Bundesebene.
Deshalb waren wir mit unserem Konzept im Gepäck am 23. Februar zu Gast in Düsseldorf. Wir bedanken uns bei Arndt Klocke,
dem verkehrspolitischen Sprecher der Landtagsfraktion, und unseren Ruhr-MdLs Verena Schäffer und Mehrdad Mostofizadeh für den spannenden und konstruktiven Austausch. Besonders gute Nachrichten: Auf Landesebene gibt es volle Unterstützung für unsere Pläne!
Am 15. März hieß es dann „S‑Bahn 2.0 goes Berlin“. Mit einer kleinen Delegation haben wir im Bundestag unser Projekt vorgestellt. Mit dabei waren unsere Ruhr-MdBs Irene Mihalic, Lamya Kaddor, Kai Gehring, Felix Banaszak und – digital zugeschaltet – Max Lucks. Auch sie haben uns Rückenwind für unsere Vision zugesagt.
Die Zeit ist reif für eine echte Verkehrswende in der Metropole Ruhr – deshalb treiben wir unser Projekt auf allen Ebenen weiter voran!
Das Zielnetz und alle weiteren Informationen zur S‑Bahn 2.0 findet ihr hier.